职业技能

无缝线路维修作业，严格执行“临时补修作业一撬一清”。

发布于 2021-07-05 02:25:51

【判断题】
A 正确
B 错误

关注者

0

被浏览

38

Topophilia 2021-07-05

天生傲骨，怎能服输。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Mr.李

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1269

被采纳

1269

关注TA

发私信

相关问题

1

速度小于120kn/h的无缝线路维修作业，天窗结束列车碾压后，应用捣镐及时进行小坑整治，防止作业后晃车。

2

无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。

3

无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所，及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

4

胀轨跑道时无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过15km／h

5

进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm

6

夏季，道床成段清筛后可以不安排无缝线路应力放散。

7

有砟桥上设置的护轨与基本轨头部间净距为()mm，允许误差为+10-5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。

8

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。

9

曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为()mm。

10

半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过()mm为超限。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服