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对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少每月进行一次检查和功能测试。
发布于 2022-06-15 19:48:31
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RENO
2022-06-15
这家伙很懒,什么也没写!
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阿驰1.0
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
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1
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道
2
冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生撞。
3
列车驾驶员现场处置方案应涵盖以下重点内容:列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常路行车、客伤等。
4
车站服务人员现场处置方案应涵盖以下重点内容:大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
5
设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期,遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。
6
信号系统维护间隔时间不超过7天,整体使用寿命一般不超过20年。
7
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
8
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营。
9
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少每年进行一次检查和功能测试。
10
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每半年进行一次测试。
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