列车驾驶员现场处置方案应涵盖以下重点内容：列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常路行车、客伤等。

发布于 2022-06-15 19:48:25

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Frank 2022-06-15

这家伙很懒，什么也没写！

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城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大故、较大事故和险性事故。

2

发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。

3

安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。

4

脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（其中不包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道

5

冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生撞。

6

车站服务人员现场处置方案应涵盖以下重点内容：大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。

7

设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。

8

对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每月进行一次检查和功能测试。

9

信号系统维护间隔时间不超过7天，整体使用寿命一般不超过20年。

10

运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。

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