Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
在A类施工请点之后的施工过程中,施工区域所含车站的进出无需再次请点,由进场站与主站核实施工信息后,登记哪本台账()
发布于 2022-03-23 02:57:42
【单选题】
A A类施工登记簿
B A类施工线下登记簿
C C类施工登记簿
D 车控室进出登记簿
查看更多
关注者
0
被浏览
83
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
🐬旭洋
2022-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
舅姥爷
专业摄影器材、旅拍婚礼策划
提问
1241
回答
796
被采纳
736
关注TA
发私信
相关问题
1
关于在正线施工的规定,各施工部门(单位)原则上必须在批准的作业开始时间前()分钟到达相应车站,做好施工准备工作。
2
A1类施工的施工负责人及司机必须在批准的作业开始时间前()小时到达车辆段或车站,做好检车作业。
3
各施工部门(单位)原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清,如果因故需要延长作业时间,由()于批准的作业结束时间前()分钟经车站向行调申请或直接向行调申请(通过无线电台),由()进行批准。
4
"关于A2、A3类施工组织程序,正确的顺序是()①请点登记;②主站向行调请点;③接触网配合挂地线;④行调批准请点;⑤辅站请点;⑥开始施工;⑦销点登记;⑧辅站销点;⑨主站向行调销点;⑩行调批准销点;?接触网配合拆地线;?施工结束。"
5
当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()
6
关于C1类施工,以下说法错误的是()
7
提报计划时需对施工的各要素做如实填报,其中施工影响等涉及安全的要素需由()对该项施工了解清楚后加以注明,如没有填写,视为()。
8
施工负责人、施工联络人及施工监管人必须经过培训后取得(),并实行持证上岗制度。
9
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“()”空闲;
10
在动车作业的封锁作业区两端必须保证“()”空闲作为防护区域
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部