好3

信标天线是 1 个车载组件，用于核心部分（CORE）和轨旁信标间的数据输。此功能主要用于列车在线路上进行定位。

发布于 2021-02-26 04:48:27

【单选题】
A 对
B 错

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吴昊 2023-02-26

这家伙很懒，什么也没写！

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1

（√）在移动通信系统中，天馈系统主要负责空间无线信号的发射和接收。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P65】

2

若列车定位丢失，通过查看OMAP上的ATP数据cogcount数值不变， Odometerstatus=invalid,可以判断为编码里程计故障导致（）。

3

（√）天馈系统一方面将来自发射机的射频信号转换成无线电波发射出去；另一方面将来自移动台的无线电波转换为射频信号，再传送给接收机。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P65】

4

接到车辆出现紧制故障时，需查看OEBAfromRS=false VIO1_PSO1_1=false，代表是信号给出紧制（）。

5

（√）GSM-R馈线的任务是有效地传输信号能量。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P67】

6

（√）GSM-R馈线主要负责将发射机发出的信号功率以最小的损耗传送到发射天线的输入端；将天线接收到的信号以最小的损耗传送到接收机输入端，同时它本身必须屏蔽。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P67】

7

中继器作为独立的设备，车辆方应向中继器提供DC110V 独立电源。

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（√）拉线式铁塔是沿塔身高度等距或不等距设置若干层拉线，拉线下端锚于地面，用拉线保持塔身点立和稳定，塔身越高，拉线层数越多，一般每层布置三根拉线，双桅杆时可用五根拉线（中间两根为两杆间水平拉线）。拉线与地面的倾角为30°～60°，以45°较好。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P69】

9

DMI上的生命显示应该不断更新。

10

（×）隧道内漏缆敷设要求中，漏缆吊挂应在隧道侧壁，槽口朝墙壁侧。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P70】

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