好3

若列车定位丢失，通过查看OMAP上的ATP数据cogcount数值不变， Odometerstatus=invalid,可以判断为编码里程计故障导致（）。

发布于 2021-02-26 04:48:25

【单选题】
A 对
B 错

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111 2023-02-26

这家伙很懒，什么也没写！

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安娜尔

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1

（√）OPH和GPH均为铁路GSM-R数字移动通信系统下使用的无线终端，两种终端的不同在于发射功率、接收灵敏度、适应工作环境、电池容量等方面存在差异。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P63】

2

用OMAP查看ATO数据ATP1Beaconid以及ATP2Beaconid数据未读书，可以判断为读取信标失败，导致定位丢失（）。

3

（√）在移动通信系统中，天馈系统主要负责空间无线信号的发射和接收。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P65】

4

若查看OMAP上的ATP数据发现EOAdataage=5，代表车地通信丢失，导致列车定位丢失（）。

5

（√）在移动通信系统中，天馈系统主要负责空间无线信号的发射和接收。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P65】

6

（√）天馈系统一方面将来自发射机的射频信号转换成无线电波发射出去；另一方面将来自移动台的无线电波转换为射频信号，再传送给接收机。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P65】

7

接到车辆出现紧制故障时，需查看OEBAfromRS=false VIO1_PSO1_1=false，代表是信号给出紧制（）。

8

（√）GSM-R馈线的任务是有效地传输信号能量。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P67】

9

信标天线是 1 个车载组件，用于核心部分（CORE）和轨旁信标间的数据输。此功能主要用于列车在线路上进行定位。

10

（√）GSM-R馈线主要负责将发射机发出的信号功率以最小的损耗传送到发射天线的输入端；将天线接收到的信号以最小的损耗传送到接收机输入端，同时它本身必须屏蔽。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P67】

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