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DMI上的生命显示应该不断更新。
发布于 2021-02-26 04:48:29
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你的小公举
2023-02-26
这家伙很懒,什么也没写!
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萧萧
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1
(√)GSM-R馈线的任务是有效地传输信号能量。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P67】
2
信标天线是 1 个车载组件,用于核心部分(CORE)和 轨旁信标间的数据输。此功能主要用于列车在线路上进行定位。
3
(√)GSM-R馈线主要负责将发射机发出的信号功率以最小的损耗传送到发射天线的输入端;将天线接收到的信号以最小的损耗传送到接收机输入端,同时它本身必须屏蔽。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P67】
4
中继器作为独立的设备,车辆方应向中继器提供DC110V 独立电源。
5
(√)拉线式铁塔是沿塔身高度等距或不等距设置若干层拉线,拉线下端锚于地面,用拉线保持塔身点立和稳定,塔身越高,拉线层数越多,一般每层布置三根拉线,双桅杆时可用五根拉线(中间两根为两杆间水平拉线)。拉线与地面的倾角为30°~60°,以45°较好。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P69】
6
(×)隧道内漏缆敷设要求中,漏缆吊挂应在隧道侧壁,槽口朝墙壁侧。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P70】
7
编码里程计与CC的连接为CBS板提供编码里程计电源和CPS板计算编码里程计采集的信息。
8
(√)FAS系统具备适应各种通信业务的接口,既能满足调度通信的需要和多种业务的综合接入,又能适应与GSM-R网络和其他数字程控交换机的百联互通。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P74】
9
BM模式下,出站信号机前方的有源信标时,以该信号机出站的列车EB后,只能以OFF模式运行。
10
(√)铁路总公司的干调系统通过30B+D通道与各局的调度主系统连接。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P74】
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