好3

BM模式下，区间间隔信号机或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB。

发布于 2021-02-26 04:48:17

【单选题】
A 对
B 错

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阿邦 2023-02-26

相互了解是朋友，相互理解是知己。

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1

（√）在多机车牵引模式下，利用GSM-R网络提供可靠的数据传输通道，实现机车间的同步操作控制。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P60】

2

当ATB模式可用且司机室未被激活时，ATB按钮灯会点亮。

3

（×）在BSS中，BSC主要负责空中接口，提供无线传输资源；BTS主要负责控制和管理。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P61】

4

ATC要求车辆施加安全停稳是指要求车辆切除牵引和保持制动。

5

（×）BTS提供了移动台和基站之间的所有无线连接的功能，可以覆盖一个或几个小区。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】

6

（×）BSS由基站控制器BSC控制。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P61】

7

在ATC切除时，列车车门站台屏蔽门的开关不由信号系统监控，司机应人工控制列车车门和站台屏蔽门。当列车没有在站台正确停稳时，司机或车站值班员也能打开车门和屏蔽门，让乘客下车。

8

（√）一个完整的BTS包括无线发射／接收设备、天线和所有无线接口特有的信号处理部分。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P61】

9

BM模式下，已经过出站信号机前方的有源信标，此时列车EB后，只能以OFF模式运行（）。

10

（√）BTS可看作一个无线调制解调器，负责移动信号的接收和发送处理。【《铁路通信工（现场综合维护）（室内设备维护）》P61】

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