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在ATC切除时,列车车门 站台屏蔽门的开关不由信号系统监控,司机应人工控制列车车门和站台屏蔽门。当列车没有在站台正确停稳时,司机或车站值班员也能打开车门和屏蔽门,让乘客下车。
发布于 2021-02-26 04:48:18
【单选题】
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杜霄凡
2023-02-26
会修电脑
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lanhaitg
这家伙很懒,什么也没写!
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1
(×)在BSS中,BSC主要负责空中接口,提供无线传输资源;BTS主要负责控制和管理。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
2
ATC要求车辆施加安全停稳是指要求车辆切除牵引和保持制动。
3
(×)BTS提供了移动台和基站之间的所有无线连接的功能,可以覆盖一个或几个小区。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
4
BM模式下,区间间隔信号机或道岔防护信号机前方的有源信标故障,通过预告有源信标已获取了此信号机状态信息的列车EB。
5
(×)BSS由基站控制器BSC控制。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
6
(√)一个完整的BTS包括无线发射/接收设备、天线和所有无线接口特有的信号处理部分。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
7
BM模式下,已经过出站信号机前方的有源信标,此时列车EB后,只能以OFF模式运行( )。
8
(√)BTS可看作一个无线调制解调器,负责移动信号的接收和发送处理。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
9
当执行扣车时,ATP不授权列车移动,一旦检测到列车移动将触发紧急制动( )。
10
(√)通用手持台主要用于铁路各类管理人员、与铁路业务相关的人员话音和数据通信。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P63】
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