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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查 (),发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
发布于 2021-02-27 14:30:42
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人间小菊花
2023-02-27
70,无他,哪怕最难吃的shi,吃久了都会有感情
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173805655
这家伙很懒,什么也没写!
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1
在( )时最容易发生技能型失误。
2
当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认 ()后,直接以电话记录办理。
3
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的 ()所划分的闭塞分区作间隔。
4
在( )时最容易发生规则型失误。
5
自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理 ()后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
6
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机 ()。
7
在( )时最容易发生知识型失误。
8
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据 ()查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。
9
路票应由车站值班员或 ()填写。
10
以下关于技能失误发生的主要原因,叙述正确的是( )
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