人因管理

下列属于规则型任务的是（）

发布于 2021-02-27 14:30:37

【单选题】
A 使用应急响应规程
B 开关阀门
C 记录数据
D 趋势分析

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Yook 2023-02-27

这家伙很懒，什么也没写！

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liuliu

这家伙很懒，什么也没写！

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1

要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示股道号码和（）。

2

调车进路需经过集中区和非集中区时，应分段（）、确认信号，具体办法在《站细》内规定。

3

调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知车站调度员（未设车站调度员的为调车区长，未设调车区长的为车站值班员），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明（）。

4

技能型任务一般是人们熟悉的工作，下列属于技能型任务的是（）

5

出站调车通知书应由（）填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

6

越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应（）。

7

企业、工程单位机车在车站作业时，应受车站调车领导人统一领导，并由车站调车领导人亲自（）调车计划。

8

三种任务类型中，最容易诱发人因失误的是（）

9

正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理（）作业的正线除外）。

10

需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在（）摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车30m及其以上。

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