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出站调车通知书应由 ()填发交给司机。如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。
发布于 2021-02-27 14:30:38
【填空题】
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何小帅
2023-02-27
时间顺流而下,生活逆水行舟。
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杨子
给我一个不努力成为资本家的理由?
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1
人因失误可分为即时型失误和滞后型失误,以下属于即时型失误的是( )
2
要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和 ()。
3
调车进路需经过集中区和非集中区时,应分段 ()、确认信号,具体办法在《站细》内规定。
4
调动需要限速运行的故障车时,列检应及时书面通知车站调度员(未设车站调度员的为调车区长,未设调车区长的为车站值班员),必要时派人监督运行,调车作业计划中须注明 ()。
5
技能型任务一般是人们熟悉的工作,下列属于技能型任务的是( )
6
下列属于规则型任务的是( )
7
越出站界调车作业时,两端站的车站值班员在办理出站调车手续后,应 ()。
8
企业、工程单位机车在车站作业时,应受车站调车领导人统一领导,并由车站调车领导人亲自 ()调车计划。
9
三种任务类型中,最容易诱发人因失误的是( )
10
正线上不应停留车辆(尽头式车站及图定不办理 ()作业的正线除外)。
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