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推进运行时,将简易紧急制动阀接通于列车(车列)的前端,调车人员或指派的胜任人员在列车(车列)起动前,应确认制动主管贯通状态,并进行 ()。
发布于 2021-02-27 14:30:35
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1509886229
2023-02-27
这家伙很懒,什么也没写!
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姚建龙
这家伙很懒,什么也没写!
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1
调车指挥人变更调车作业计划,必须取得调车领导人的同意。变更正线、到发线上的调车作业计划时,还应事先取得 ()的同意。
2
旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站 ()作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
3
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标 ()m以上,在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。
4
“安全文化 ”一词和定义是在哪次核电厂事故发生后正式提出的。( )
5
推进调车时,被连挂车组距警冲标不足50m或30m(利用本务机调车时,调车作业示意图内必须标明)时,连挂前必须一度停车,并应将道岔开通 ()。
6
旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员(助理值班员)应事先通知客运(值班)员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、 ()、位置及注意事项等。
7
三种人因失误类型中,失误概率从高到低排序正确的是( )
8
旅客列车摘挂车辆,原则上应在始发、 ()站进行。
9
调车信号开放后不得任意变更。必须变更时,车站值班员(助理值班员、信号员)应在通知调车指挥人和司机并确认 ()后,方可关闭信号机。
10
人因失误可分为即时型失误和滞后型失误,以下属于即时型失误的是( )
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