人因管理

“安全文化 ”一词和定义是在哪次核电厂事故发生后正式提出的。（）

发布于 2021-02-27 14:30:33

【单选题】
A 美国三哩岛事件
B 美国戴维斯贝斯事件
C 日本福岛核电厂事件
D 前苏联切尔诺贝利事件

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老坛脚踩牛肉面 2023-02-27

房多车多钱多

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huzi0086

这家伙很懒，什么也没写！

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明（），中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

2

“世界核电营运者协会 ”的英文缩写是什么？（ )

3

调车指挥人变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意。变更正线、到发线上的调车作业计划时，还应事先取得（）的同意。

4

旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站（）作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。

5

在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（）m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。

6

推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m（利用本务机调车时，调车作业示意图内必须标明）时，连挂前必须一度停车，并应将道岔开通（）。

7

推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行（）。

8

旅客列车中途摘挂车辆时，车站值班员（助理值班员）应事先通知客运（值班）员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、（）、位置及注意事项等。

9

三种人因失误类型中，失误概率从高到低排序正确的是（）

10

旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、（）站进行。

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