应知应会判断改选

动车组出所前，司机必须试验动车组制动性能；出所选择适当地点，应选择适当地点施加制动，观察制动效果，确认制动状态。

发布于 2021-02-18 04:06:15

【单选题】
A 对
B 错

关注者

0

被浏览

78

173805655 2023-02-18

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

yingang3344

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

926

被采纳

926

关注TA

发私信

相关问题

1

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为地面信号。

2

<{p}>遇轮轴卡死，行调还需通知检调组织技术人员到现场抢修，上行线首列车出段前（）分钟，下行线首列车出段前--分钟，仍不能动车时，请示公司分管副总确定处理办法。<{/p}>

3

下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

4

空调系统控制方式： 1.集中控制，在集控器上对单台、多台或全部室内机进行开/关、模式调整、温度调节等操作。集控模式下，线控器只能进行开/关控制； 2.线控，在集中控制器上将权限下发/解锁，可在线控器上对室内机进行开关、模式调整、温度调节等操作； 3.遥控，适用于部分有遥控器的机型，操作时需靠近并对准该台室内机； 4.ISCS界面控制，目前适用于3号线多联空调系统，可在ISCS界面上对单系统进行开关控制。

5

出乘前必须充分休息，严格执行待乘、间休管理规定，严禁饮酒。凡未按规定待乘、间休不准出乘。

6

<{p}>遇轮轴卡死，行调还需通知检调组织技术人员到现场抢修，上行线首列车出段前（）分钟，下行线首列车出段前--分钟，仍不能动车时，请示公司分管副总确定处<{span style="font-size: 1em;"}>采用电话闭塞法行车时，列车在正线运行限速为（）。<{/span}><{/p}>

7

卷帘门系统：车站常见的卷帘门有防盗卷帘和防火卷帘两种，防盗卷帘门根据运营需求开关，防火卷帘门正常情况下处于开启状态。在发生火灾情况下，防盗卷帘门应保持开启状态，以便疏散，防火卷帘门由FAS系统联动动作。

8

ATP、CIR等行车安全装备必须全程运转，ATP的转换及模式选择必须按规定操作，严禁擅自隔离、关机。

9

外汇汇款美元当日起息付款头寸申报截止时间（）

10

使用自动闭塞法行车，动车组列车按ATP控车在完全监控、目视或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服