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<{p}>遇轮轴卡死，行调还需通知检调组织技术人员到现场抢修，上行线首列车出段前（）分钟，下行线首列车出段前--分钟，仍不能动车时，请示公司分管副总确定处理办法。<{/p}>

发布于 2021-02-18 04:06:14

【单选题】
A <{p}>5<{span style="font-size: 1em;"}>90/120<{/span}><{/p}>
B <{p}>5550000<{/p}>

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86578981 2023-02-18

这家伙很懒，什么也没写！

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qutui

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1

<{p}>列车越过对标位，在得到行调允许下站台退标司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于（）公里/小时退行至站台规定停车位置。<{/p}>

2

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，特殊情况下办理发车的行车凭证规定：出站信号机（通过信号机）故障时发出列车按隔离模式运行。

3

空调系统说明：空调系统由多联体空调、分体空调组成。1号线、2号线、3号线正线车站品牌均为“海尔”，6号线车站品牌为“美的”，全线车站部分重要房间采用分体空调。

4

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，特殊情况下办理发车的行车凭证规定：发车进路信号机故障时发出列车行车凭证为调度命令。

5

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为地面信号。

6

下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

7

空调系统控制方式： 1.集中控制，在集控器上对单台、多台或全部室内机进行开/关、模式调整、温度调节等操作。集控模式下，线控器只能进行开/关控制； 2.线控，在集中控制器上将权限下发/解锁，可在线控器上对室内机进行开关、模式调整、温度调节等操作； 3.遥控，适用于部分有遥控器的机型，操作时需靠近并对准该台室内机； 4.ISCS界面控制，目前适用于3号线多联空调系统，可在ISCS界面上对单系统进行开关控制。

8

出乘前必须充分休息，严格执行待乘、间休管理规定，严禁饮酒。凡未按规定待乘、间休不准出乘。

9

动车组出所前，司机必须试验动车组制动性能；出所选择适当地点，应选择适当地点施加制动，观察制动效果，确认制动状态。

10

<{p}>遇轮轴卡死，行调还需通知检调组织技术人员到现场抢修，上行线首列车出段前（）分钟，下行线首列车出段前--分钟，仍不能动车时，请示公司分管副总确定处<{span style="font-size: 1em;"}>采用电话闭塞法行车时，列车在正线运行限速为（）。<{/span}><{/p}>

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