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应知应会判断改选
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为地面信号。
发布于 2021-02-18 04:06:14
【单选题】
A 对
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青云
2023-02-18
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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lijiachu
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用站间行车。
2
<{p}>列车越过对标位,在得到行调允许下站台退标司机在原驾驶端按照规定驾驶模式,以小于()公里/小时退行至站台规定停车位置。<{/p}>
3
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,特殊情况下办理发车的行车凭证规定:出站信号机(通过信号机)故障时发出列车按隔离模式运行。
4
空调系统说明: 空调系统由多联体空调、分体空调组成。1号线、2号线、3号线正线车站品牌均为“海尔”,6号线车站品牌为“美的”,全线车站部分重要房间采用分体空调。
5
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,特殊情况下办理发车的行车凭证规定:发车进路信号机故障时发出列车行车凭证为调度命令。
6
<{p}>遇轮轴卡死,行调还需通知检调组织技术人员到现场抢修,上行线首列车出段前()分钟,下行线首列车出段前--分钟,仍不能动车时,请示公司分管副总确定处理办法。<{/p}>
7
下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。
8
空调系统控制方式: 1.集中控制,在集控器上对单台、多台或全部室内机进行开/关、模式调整、温度调节等操作。集控模式下,线控器只能进行开/关控制; 2.线控,在集中控制器上将权限下发/解锁,可在线控器上对室内机进行开关、模式调整、温度调节等操作; 3.遥控,适用于部分有遥控器的机型,操作时需靠近并对准该台室内机; 4.ISCS界面控制,目前适用于3号线多联空调系统,可在ISCS界面上对单系统进行开关控制。
9
出乘前必须充分休息,严格执行待乘、间休管理规定,严禁饮酒。凡未按规定待乘、间休不准出乘。
10
动车组出所前,司机必须试验动车组制动性能;出所选择适当地点,应选择适当地点施加制动,观察制动效果,确认制动状态。
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