普速铁路接触网管

达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修（临修），由<--NRC-->工区及时组织修理。

发布于 2021-03-24 10:54:12

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谦陌 2023-03-24

这家伙很懒，什么也没写！

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1

普速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设<--NRC-->。

2

普速铁路接触网不同作业组分别作业时，不准共用<--NRC-->人员。在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护。

3

铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置（1C）、<--NRC-->（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、<--NRC-->（4C）、受电弓滑板监测装置（5C）和接触网及供电设备地面监测装置（6C）等。

4

接触网运行管理工作实行<--NRC-->、<--NRC-->的原则，充分发挥各级管理组织的作用。

5

普速接触网维修分为<--NRC-->、<--NRC-->两级修程。

6

达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由<--NRC-->按计划修理

7

<--NRC-->是设备最佳运行状态，作为新线投运、大修改造质量验收的依据。

8

维修车间负责接触网二级修（综合修）工作，采用<--NRC-->方式组织实施。

9

为保证接触网与线路的相对位置，应在接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道一侧的边墙上标出<--NRC-->。

10

塔里木油田坐岗要求，录井队联机员通过对讲机与泥浆工核对泥浆量是否异常，非目的层每（）一次。

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