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152.提速道岔弹条扣件的螺母拧紧程度要适当,以弹条达到( )接触为准。
发布于 2021-03-19 17:55:13
【单选题】
A 一点
B 两点
C 三点
D 五点
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zzzzhixiao
2023-03-19
这家伙很懒,什么也没写!
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人间小菊花
70,无他,哪怕最难吃的shi,吃久了都会有感情
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1
在预报大风时间内,正线、到发线及与其无隔开设备或脱轨器线路停留的( ),须在原规定防溜措施基础上,进行防溜补强
2
大风天气,补强防溜措施的( )的具体分工、联系及防溜揭示等办法在《站(段)细》和《安全协议》中规定。
3
大风天气,补强防溜措施的采取或撤除的具体分工、联系及防溜揭示等办法在( )中规定。
4
151.提速道岔提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏,或弹片与滑床板挡肩离缝大于2mm,挡板前后离缝大于2 mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于( )mm时,应进行修理或更换。
5
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,调车人员负责打开和锁闭车门;发电车由车辆乘务员负责( )车门。
6
153.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓((30 mm、长165 mm)拧紧扭力矩为( ) N·m。
7
在( )推送车辆作业时,应使用领车功能。1
8
正常情况车站调车组人员应在司机侧作业,因( )等限制,可在非司机侧作业,
9
154.提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大于( )mm。
10
调车作业人员一班工作制度的基本要求有( )。
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