4_连结员（平面调

《行规》行车人员交接班的规定中，下列说法正确的是（）。

发布于 2021-03-19 17:55:06

【多选题】
A 交接行车有关设备异常状态和手摇把箱的加封加锁状态
B 交接停留车状况交接调度命令和上级对行车有关的指示及行车工具备品
C 交接18时至18时发出的电话记录号码

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Topophilia 2023-03-19

天生傲骨，怎能服输。

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141.提速道岔12号提速道岔尖轨刨切起点两基本轨内侧距离为（）。

2

142.提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“+”不限，“－”为2mm。

3

调动乘坐旅客或装载（）的车辆时，不准超过15km/h。

4

143.提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。

5

144.提速道岔道岔两尖轨尖端相错量不大于（）。

6

145.提速道岔提速道岔尖轨限位器铺设间隙为7 mm±l 5mm；可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396 mm，允许误差为+（）mm。

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146.提速道岔查照问隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（） mm处测量。

8

（）取送车时，按规定全部连结车辆软管（）前，应安装简易紧急制动阀并进行试验（无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用时除外）。使用手拉式简易紧急制动阀时，如（）车作业面的前端不具备领车条件，前端第一辆可不接软管，在前端（）安装。机车与动车组摘结应按规定的程序进行，推进运行时，可不安设简易紧急制动阀。

9

147.提速道岔顶铁与尖轨．可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于（） mm。

10

148.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）mm。

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