Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
二季度抽考
乘务等作业人员在上下车、登车等候发车时,要紧握扶手并注意车体与站台缝隙;严禁随车奔跑,严禁不采取安全<--NRC-->下站台拾捡物品。
发布于 2021-03-22 11:17:21
【填空题】
查看更多
关注者
0
被浏览
85
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
hymnsoul3
2023-03-22
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
86578981
这家伙很懒,什么也没写!
提问
882
回答
709
被采纳
709
关注TA
发私信
相关问题
1
2019年“7.15”上海车辆段职工其他伤害轻伤事故(车辆/其他伤害/跌落) ㈠事故概况:2019年7月15日10时20分左右,上海车辆段上海南运用车间随车机械师徐某某(男,28岁)值乘D709次返回上海南客整所19道后,在退乘作业过程中,从9号车厢(餐车ZEC600809)北侧侧门扶梯下车时,从扶梯上摔下,经送上海市第六人民医院检查诊断为T12椎体轻度压缩性骨折,构成轻伤事故。定上海车辆段责任。 ㈡事故原因:当事人安全意识不强,在上下车过程中对作业环境观察不到位,脚未踩实、手未抓紧扶手,导致本人从扶梯上摔下受伤,是导致本起事故的<--NRC-->原因和<--NRC-->原因。
2
2019年“3.23”徐州货运中心职工其他伤害轻伤事故(货运/其他伤害/挤伤) ㈠事故概况:2019年3月23日14时24分左右,徐州货运中心徐州北经营部货运班组乙班外勤货运员史某某(男、47岁),在货三道门吊作业区组织钢管装车(敞车)作业,在装好第二层上车拍照完装车质量下车时,由于手扶车帮,被正在装载的第三层钢管将右示指末节离断,构成轻伤事故。定徐州货运中心责任。 ㈡事故原因:当事外勤货运员安全意识不强、<--NRC-->不力。违反《上海铁路局铁路货物装卸安全技术规则》规定,在装卸作业进行时进入作业区拍照,且站立于非安全位置,是事故发生的直接原因。
3
“3.9”上海铁路物资有限公司其他伤害轻伤事故(多经/其他伤害/个人谎报) ㈠事故概况:2019年3月9日23时30分左右,上海铁路物资有限公司徐州分公司生产保障部巡守员孙某某(男,56岁)当班期间擅自离岗回家休息,在居住的小区单元楼道内摔伤,经徐州医科大学附属第三医院诊断为右肱骨大结节骨折,构成轻伤事故。定上海物资公司责任。 ㈡事故原因:当事人纪律意识不强,安全意识淡薄,上班期间离开工作岗位回家摔伤且谎报是在单位摔伤,是此次事故的<--NRC-->原因。徐州分公司管理不到位,管理制度不健全,日常检查考核不到位,造成门卫管理失控,是本次事故的<--NRC-->原因。
4
“1.31”淮北车务段职工其他伤害责任轻伤事故(车务/其他伤害/擅离岗位) ㈠事故概况:2019年1月31日2时58分左右,淮北车务段宿州站客运安检员张某某(男,51岁)擅自离开岗位回家间休,返回车站途中,在宿州火车站出站口西约40米左右的车站广场交通警檫岗亭西侧台阶下滑倒,造成左髌骨骨折,构成轻伤事故。定淮北车务段责任。 ㈡事故原因: 1.当事人张某某安全意识不强,个人防护能力不足,徒步行进过程中,在<--NRC-->持有物品的情况下,脚下打滑身体失衡致其摔倒致伤,是事故发生的直接原因。2. 车站管理不力,劳动纪律散漫,当事人违反车站间休规定,没有在指定处所间休,未履行请假手续擅自离开单位回家休息,是事故发生的间接原因。
5
“1.31”陇海线30125次货运列车碰撞施工机具一般C13事故。 (工务/施工/<--NRC-->风险) 2019年1月31日13时11分,陇海线30125次(徐州机务段HXD1C-0879号并值乘)连云港东站Ⅰ道通过时,机车前排障器与徐州工务段连云港线路车间天窗修作业放置在线路砟肩上侵限的内燃切轨机碰撞,列车停于站内K12+111处。司机检查后,13时27分开车。构成一般C13事故。定徐州工务段全部责任。
6
对于已穿过的隔离衣,被视为污染的部位是
7
(单选题,2.5分)B淋巴细胞占人外周血中淋巴细胞的百分比为
8
较大剂量口服阿司匹林易诱发和加重胃溃疡是因为
9
(单选题,2.5分)B细胞特异性标志,B细胞淋巴瘤治疗性单抗识别的靶分子是
10
阿司匹林降温机理是
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部