高级线路工复习资

应力放散时,应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。

发布于 2021-03-20 08:23:40

【单选题】
A 30～70m
B 50～100m
C 70～120m
D 90～150m

关注者

0

被浏览

90

guml 2023-03-20

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Frank

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1102

被采纳

1053

关注TA

发私信

相关问题

1

路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸泡,当饱和塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。

2

干砌片石护坡适用于水流较平顺,既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在( )cm及以下时采用单层片石,厚度在35cm及以上时采用双层干砌。

3

在路基地面排水设备中,排水沟用来排除( )的水流。

4

无缝线路铺设施工中,铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于( )。

5

无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

6

在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

7

尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )。

8

下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不确切的。

9

线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。

10

160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5～42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服