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调度专业知识
装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段遇区间轨道电路故障时,人工确认列车整列到达、区间空闲和具备行车条件后,改用( ) 。
发布于 2021-03-23 15:41:36
【填空题】
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dodomickey07
2023-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
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1
在中转站发现车门缺少时,在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下,可凭( ) 继续运行。
2
在中转站发现车门缺少时,在不影响行车安全和( ) 的情况下,可凭车站编制的普通记录继续运行。
3
自轮运转特种设备需转线时,可不编制书面调车计划,车站值班员(列车调度员)须将作业办法、内容和( ) 向司机传达、布置清楚并听取复诵无误。站内利用自轮运转特种设备调移工程、大修用的车辆时,应使用调车作业通知单。
4
普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时,有关行车凭证按( );高速铁路车站向普速铁路车站发出列车时,有关行车凭证按高速铁路规定执行。
5
自动闭塞区段线路所通过信号机故障时,使用( )出发
6
两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由故障站向列车调度员报告。列车调度员在查明区间空闲后,向区间两端站发布调度命令。闭塞法相互转换后,区间两端站的车站值班员须确认( )。
7
自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )发车进路通知书(改为半自动闭塞行车时,仍使用自动站间闭塞发车进路通知书)
8
<{p}>非受限人工驾驶模式简称()<{/p}>
9
(1)设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按( ),列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。 (2)当出站信号机故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 (3)双线双向自动闭塞区间办理反方向行车时,应得到列车调度员反方向行车的调度命令和接车站的口头同意。
10
<{p}>系统中信号机的“蓝灯”代表什么含义<{/p}>
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