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若火灾可能影响行车安全,车站应视情况拍下站台紧急按钮。
发布于 2021-03-15 18:07:22
【单选题】
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99429899
2023-03-15
人各有志,自己的路自己走。
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ko1010000
这家伙很懒,什么也没写!
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1
区间有序疏散是指因设施设备故障导致列车迫停区间无法动车且预计超过(),发生列车冲突、倾覆等行车事故导致列车迫停区间无法动车,或自然灾害等其他情况导致列车不具备安全运行条件,但尚未危及人员安全时。
2
()是指引导乘客通过列车紧急逃生门进入线路,或通过列车侧边门借助逃生梯等辅助设施进入线路。
3
当发生道岔故障事件时,车站 应根据 OCC 指令,开展道岔现场锁闭、手摇道岔等先期应急处置 ;根据 现场情况及时做好乘客信息告知、 行车组织、 客运组织工作; 接应、引导、配合抢险抢修队伍;根据《乘客疏散专项应急预案》做好区间迫停列车的乘客疏散工作;
4
依据轨道线路故障的风险辨识,轨道线路故障的应急处置分为钢轨故障、()2个场景。
5
车站应立即核实起火部位、火势程度、现场影响等,并报( )。
6
地面、高架区间列车火灾,由OCC通知( )携带装备进入事发区间扑救火灾。
7
当发生人员侵入正线但未发生人车冲突时,车站应根据 ( ) 指令下线寻找并将人员带离线路。
8
当发生人员侵入正线但未发生人车冲突时,事发区间( )应封堵两端站台出口,打开区间照明,做好乘客信息告知与现场安全监护工作;
9
当发生人员侵入正线但未发生人车冲突时,连续( )列后续列车查看区间后仍未发现侵入人员的,OCC 应组织取消列车限速,并通知两端车 站加强站台出口的巡视;
10
行车指挥通信中断场景指路网发生因专用无线系统故障,或专用电话系统和公务电话系统同时故障,导致全网一条线路及以上或单线路一个基站区域/车站及上,影响行车指挥且可能产生安全隐患的设备故障。
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