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扣车命令取消后,列车应自动关门并发车。
发布于 2021-04-19 18:27:33
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至尊黄铜
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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153****1698
这家伙很懒,什么也没写!
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1
乘客调工作站可支持多个乘客呼叫。
2
十、五、三车距离信号:昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,夜间——绿色灯光,在距离停留车十车(约110m)时连续下压四次,五车(约55m)时连续下压两次,三车(约33m)时下压一次。( )
3
FAS系统将车站火灾报警信息传送给电环调,综合监控系统联动车站CCTV摄像头自动向电环调、车站推送火灾现场的画面
4
信号系统经正调确认后执行相邻上一站站台扣车,扣车后,如列车车门和站台门关闭,则车载VOBC会重新打开车门和站台门,并自动广播。
5
遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采用特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。( )
6
车站火灾情况下,经人工确认,车站广播强制转入消防应急广播状态,AFC 闸机打开。
7
当该火灾站台有停站列车时,停站列车应关闭车门,正线调度员应立即发车。
8
待进站列车接收到正调发送的车站火灾应急指令后,会扣停在前方车站站台。
9
站厅火灾时,事发车站上一个车站的第一列车自动设置扣车。
10
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时需列车调度员发布调度命令。( )
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