XD2

连续中断正线行车4小时以上6小时以下构成一般事故错类。

发布于 2021-04-23 20:17:06

【判断题】

关注者

0

被浏览

116

794603837 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

苏苏

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1120

被采纳

1073

关注TA

发私信

相关问题

1

突发公共事件的信息发布应当实事求是、及时准确。

2

逃生面具的保存期为3年，安全使用时间为15分钟。

3

各专业调度按照各自《故障记录表》原始数据进行每日 C类故障统计，值助负责汇总及审核。

4

站台站务员发现车门故障处理时，应与司机、车站控制室第一时间沟通，立刻携带对讲机、故障贴纸、隔离带，到故障车门处协助司机处理，司机关好故障门并切除后，站务员按“一确认、二贴纸、三反推、”的“三步曲”要求协助司机确认及张贴好告示。

5

隔离车门时按照《电客车故障应急处理指南》的程序需要进行广播。

6

屏蔽门系统可以作为站台防火分隔。

7

连续中断正线行车1小时以上2小时以下构成一般事故错类。

8

电梯在运行中遇到突然停电时，轿厢内的紧急报警装置照样能使用。

9

首班车晚开、末班车早开20分钟以上30分钟以下的构成一般事件错类。

10

乘电梯不要按动你不去的楼层按钮，这样电梯产生无用停靠会延长别人的候梯时间，并且降低电梯效率。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服