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应急
屏蔽门系统可以作为站台防火分隔。
发布于 2021-04-23 20:17:08
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2692073248
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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阿银。
这家伙很懒,什么也没写!
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1
逃生面具的保存期为3年,安全使用时间为15分钟。
2
各专业调度按照各自《故障记录表》原始数据进行每日 C类故障统计,值助负责汇总及审核。
3
站台站务员发现车门故障处理时,应与司机、车站控制室第一时间沟通,立刻携带对讲机、故障贴纸、隔离带,到故障车门处协助司机处理,司机关好故障门并切除后,站务员按“一确认、二贴纸、三反推、”的“三步曲”要求协助司机确认及张贴好告示。
4
隔离车门时按照《电客车故障应急处理指南》的程序需要进行广播。
5
连续中断正线行车4小时以上6小时以下构成一般事故错类。
6
连续中断正线行车1小时以上2小时以下构成一般事故错类。
7
电梯在运行中遇到突然停电时,轿厢内的紧急报警装置照样能使用。
8
首班车晚开、末班车早开20分钟以上30分钟以下的构成一般事件错类。
9
乘电梯不要按动你不去的楼层按钮,这样电梯产生无用停靠会延长别人的候梯时间,并且降低电梯效率。
10
由于我国各城市地铁在设备、规章上并没有完全统一,所以我国城市轨道交通系统没有统一的行车事故分类标准。借鉴铁路的行车事故分类标准,城市轨道交通系统行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头。
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