调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20mi错时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

发布于 2022-03-21 19:18:53

【判断题】
A 正确
B 错误

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VV8 2022-03-21

把气愤的心境转化为柔和，把柔和的心境转化为爱，如此，这个世间将更加完美。

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谦陌

这家伙很懒，什么也没写！

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1

车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h，设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

2

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性。

3

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

4

TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点，由列车调度员以人工录入方式进行输入，确保列车运行图的生成。

5

TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

6

如TDCS系统故障排除时间不超过2h，则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送。

7

TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时，均需列车调度员发令确定，TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。

8

为确保在TDCS系统设备故障停用时，列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理，每季度安排一次TDCS设备故障应急演练，具体时间由调度所确定，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。

9

非TDCS区段通过传真系统下达、接受命令后，车站须主动汇报接受完毕，并复诵命令号码。

10

集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。

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