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铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕:υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。
发布于 2022-03-01 18:07:13
【单选题】
A 50根
B 60根
C 75根
D 55根
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Yook
2022-03-01
这家伙很懒,什么也没写!
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阿驰1.0
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
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1
120km/h<υmax≤160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
2
允许速度不大于()km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。
3
《普速铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,混凝土枕线路轨距达到限速120km/h标准为()。
4
木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得少于( )。
5
半径为()及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
6
有砟桥上设置护轨时应符合:护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为+10-5mm,当桥上设有调节器时,允许误差为()mm。
7
《铁路线路修理规则》规定,在120km/h<Vmax≤160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,混凝土枕线路轨距的作业验收标准为()。
8
无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,线路平面400m≤R≤2000m的地段,当预测施工轨温超过()时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
9
起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于()。
10
混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
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