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混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
发布于 2022-03-01 18:07:20
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吴昊
2022-03-01
这家伙很懒,什么也没写!
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Violet_Ice紫冰
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕:υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。
2
有砟桥上设置护轨时应符合:护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为+10-5mm,当桥上设有调节器时,允许误差为()mm。
3
《铁路线路修理规则》规定,在120km/h<Vmax≤160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,混凝土枕线路轨距的作业验收标准为()。
4
无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,线路平面400m≤R≤2000m的地段,当预测施工轨温超过()时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
5
起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于()。
6
50kg/m及以下钢轨道岔,基本轨垂直磨耗在正线上超过()应及时修理或更换。
7
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为()。
8
调节器护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过()应及时修理或更换护轨。
9
在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h区段,轨道质量指数(TQI)管理值为( )。
10
道岔直向允许通过速度υmax>120km/h,护轨侧面磨耗()达到重伤应及时更换。
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