高锰钢整铸辙叉在辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，可判定为()标准。

发布于 2022-03-01 17:58:54

【单选题】
A 没有伤损
B 轻伤
C 重伤
D 折断

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宇轩 2022-03-01

想在你的脸上扮演一只啄木鸟?

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谦陌

这家伙很懒，什么也没写！

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1

道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（）m处，距辙叉前端（）m处；

2

道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）mm

3

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm；道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348mm；

4

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度不超过120km／h时不应小于()m。

5

道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm，应有计划地进行修理或更换。

6

高锰钢整铸辙叉（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）在辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）：60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）mm达轻伤；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h正线上超过（）mm达重伤；

7

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（）mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm。

8

无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。

9

普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，需设置（）对位移观测桩；

10

无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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