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高级线路工复习资
铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少( )检查。
发布于 2021-04-22 21:20:21
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卡姿兰小眼睛
2023-04-22
你真的快乐吗? 或许只是低着头不想说话……
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
常用的轻便手推式钢探伤仪采用( )探伤。
2
检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的重伤标记为( )。
3
钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )次。
4
检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤标记为( )。
5
检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为( )
6
钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )次。
7
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所( )。
8
道岔精调是通过对道岔( ),满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。
9
道岔精调中,支距调整是以( )一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
10
大型钢轨打磨列车适用于钢轨( )、鱼鳞裂纹等的打磨。
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