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3.4.215. 第215题作废的操作票应注明“作废”字样，未执行的操作票应注明“未执行”字样。

发布于 2021-04-24 22:00:46

【判断题】

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主编 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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3.4.212. 第212题停电时应拉开隔离开关（刀闸），手车开关应拉至试验或检修位置，使停电的线路和设备两端都有明显断开点。

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3.4.213. 第213题有断路器（开关）和插拔式熔断器的回路停电，应先断开断路器（开关），并在负荷侧A相验明确无电压后，方可取下熔断器。

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除另有规定者外，基础制动装置中销孔等转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的89D制动缸脂。

4

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收水平的容许偏差管理值为（）。

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3.4.214. 第214题有总断路器（开关）和分路断路器（开关）的回路停电，应先断开总路断路器（开关），后断开分断路器（开关）。送电操作顺序与此相反。

6

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收高低的容许偏差管理值为（）。

7

制动状态时，装用FSW型手制动机或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于50mm 。

8

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收三角坑（缓和曲线）的容许偏差管理值为（）。

9

70T级铁路货车须装用编织制动软管总成665ZC，并装有软管吊链组成。

10

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收三角坑（直线）的容许偏差管理值为（）。

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