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执行电话闭塞法时行调先发布口头命令,再补发书面命令,书面命令由DCC加盖行车专用章后交派班室。
发布于 2021-02-03 22:52:34
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176****8203
2023-02-03
这家伙很懒,什么也没写!
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hymnsoul3
这家伙很懒,什么也没写!
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1
联锁固定闭塞法闭塞区间:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域。一个闭塞区间只允许两列车占用
2
IATP固定闭塞法闭塞区间:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域。一个闭塞区间只允许一列车占用。
3
IATP固定闭塞法中间站具备联锁自动进路的相关信号机开放自动进路,出入场、折返作业由车站值班员在ATS/联锁现地控制工作站上人工办理进路。
4
车站需取消进路时,不必征得行调同意。
5
采用电话闭塞法行车时,列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号后动车。
6
工程车、空列车、调试列车车次以每天5:30为界循环使用,不得使用同一个车次。
7
列车因故被迫在区间内停车,预计在30分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时,行调需组织区间清客;
8
组织备用车空车直接运行到故障区域内的车站或大客流站疏运乘客;不停站通过运行时,行调提前通知车站做好广播工作。
9
末班车或乘客无返乘条件的列车,不得越站通过;不准三列及其以上电列车在同一车站连续越站通过;
10
行调扣车时,尽量将列车扣停在站台待令,遇特殊情况需将列车扣停在区间待令时,行调需通知司机做好乘客广播,并根据扣车时间通知电环调度开启区间隧道通风。
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