客运值班员理论应知应会

事件定性及责任认定：定性分为一般A类事件、一般B类事件、一般C类事件、一般D类事件、一般E类事件、其他事件等；定责分为：全部责任、主要责任、次要责任、（）等。

发布于 2021-11-14 22:09:19

【单选题】
A 部分责任
B 同等责任
C 无责任
D 连带责任

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2726725176 2022-11-14

这家伙很懒，什么也没写！

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乘客无法进、出站，显示屏右下角错误提示或“OD验证超时”是指一般是闸机与平台的交互超时，较有可能是闸机离线，或与平台通讯异常，若是偶发，可忽略，若是持续，请及时向票调反馈。

2

乘客银联闪付的单边行程，只可在站厅客服中心补登，客服补登后根据补登的站点计算费用，并在行程日+日（避免日内闸机补传数据）后才确认生成订单向发卡行确认消费、扣款。

3

票根回收做到季季清，即车站须在每季度第一个月的15号前将上季度领用的发票票根以封包的形式交线路票务组，封条上注明该封包票根的编号，由封包的签名并加盖站印及日期章。

4

当有值票已经过期或者因其它原因不再继续发售时，车站将需要核销的票卡送到，票务中央室在E/S设备上对票卡进行核销，生成核销记录；清分中心根据核销记录对车站账款进行核销。

5

运营事件处置完毕后（）小时内，由事件发生部门形成部门（中心）的《运营事件自查报告》，并会同其他补充资料（工作日志、运行图、系统检测报告、设备分析报告、现场照片等）一并提交运管中心和质量安全部；

6

办理贴现业务时，持票人需填写一式五联的（），并在贴现凭证第一联“持票人签章”处加盖（），贴现的银行承兑汇票被背书栏加盖（），被背书人栏处填写被背书人名称(该名称为贴现银行名称)。

7

（）是公司危险源辨识、风险评价的归口管理部门，负责制定本办法，每年定期制定公司危险源及风险评价计划，对各部门实施情况进行监督及业务指导，负责牵头组织各部门进行危险源辨识、风险评价和更新活动。

8

车站在运营时间的防火巡查至少每（）小时一次，并在运营结束后加强夜间检查（至少每（）小时一次，消除遗留火种和安全隐患，车站防火巡查填写《车站每日防火巡查表》

9

运营事件处置完毕后()小时内，由事件发生部门形成部门（中心）的《运营事件自查报告》，并会同其他补充资料（工作日志、运行图、系统检测报告、设备分析报告、现场照片等）一并提交运管中心和质量安全部

10

事件调查分析会结束后，牵头分析部门于3个工作日内分别完成《运营事件调查分析报告》（见附件4）和《运营事件通报》见附件5），一般()类及以上事件通过总经理办公会后，发布《运营事件通报》责

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