解体调车—将到达的列车或车组，按（）分解到指定的线路上的调车，称为解体调车。

发布于 2022-03-15 06:37:46

【单选题】
A 车种
B 重空
C 分组
D 车辆的去向、目的地或车种

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许多的小兵器 2022-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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某站有调中转车作业时间标准为：到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min，则该站有调中转车的车流最短接续时间应为（）。

2

计算驼峰解体能力时，下列不属于固定作业的是（）。

3

一钩亦称一个调车程，是指（）。

4

编组站运输生产中心任务是（）。

5

列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，定（）事故。

6

2005年10月26日10时50分，11171次停于新立屯站6道，调车计划：6+11、12-6、15-1、12+21、6-25开车。11时02分，作业到第二钩12-6时，扳道长在准备12道进路时(由集中区进入非集中区第一钩)，错误扳动50号道岔（造成该道岔向15道开通），又未确认道岔开通位置，就向信号员报告“12道进路好了”。信号员接到扳道长“12道进路好了”报告后，排列了由牵出线（集中区）向12道（8-17道为非集中区）的调车进路。11时01分由牵出线向12道溜放6辆，负责本勾制动的连结员在第一辆车越过50号道岔后，发现进路不对，立即采取手制动机制动措施，车列制动减速后进入15道。第一辆车于11时06分轧上装卸作业的防护脱轨器车辆前端台车脱轨。这起事故的主要原因是（）。

7

2005年9月1日20时28分，13161次双庙子站3道停车，9月5日0时20分，第二批作业进行至第3钩3-1时，机车由1道转头进3道挂车后，机车压在S3信号机轨道电路上。0时20分15秒，车站值班员呼叫司机：“13161次，压岔子出，前面调车信号好了”。司机复诵之后，调车员给司机显示启动信号（灯显），机车距13号道岔2辆远时，司机发现道岔不对，采取停车措施不及，于0时22分23秒挤过13号道岔后停车。这起事故的主要原因是（）。

8

2005年6月7日20时30分，沈阳站四班四调计划单机去南货场5道挂19辆车，20时10分调车长按规定向司机传达计划后，到南货场5道停留车处等待挂车。制动长按计划对制动员作好分工后，到南货场5道道岔处进行检查，确认道岔向南货场5道开通，锁闭良好，但对道岔密贴情况未认真确认。20时50分，当四调单机经过南货场5道道岔处时机车前台车脱轨。这起事故的主要原因是（）。

9

2005年3月23日6818次19时15分到达石岭站2道终着，石岭站利用6818次本务机车，担当石岭站调车作业，19时21分开始作业，调车作业计划是2道+5、1道-5、6道+1、5道+3、水泥厂1-3、佳运线-1，作业至调车机推进1辆去水泥厂专用线，当行至19号道岔前，连结员闫军未按规定道岔前一度停车检查道岔位置，调车长也未按规定道岔前停车检查，盲目领车推进，致使推进车辆，在19号道岔四股状态下脱轨。推进车列脱轨后走行28米停车。这起事故的主要原因是（）。

10

2005年9月27日，11191次列车于12时16分到达石山站1道，进行调车作业，当13时15分9-2作业后，机次第6位压22号道岔原路牵出去5道运行途中，由于轨道电路分路不良，操纵台无车辆占用表示，车站值班员在未与调车员联控的情况下，擅自将22号道岔单操至定位，造成机次第7辆车前台车挤过22号道岔，构成调车挤岔子一般事故。轨道电路分路不良区段作业的关键是（）。

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