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铁路通信工 必知必
(√)FAS系统具备适应各种通信业务的接口,既能满足调度通信的需要和多种业务的综合接入,又能适应与GSM-R网络和其他数字程控交换机的百联互通。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P74】
发布于 2021-02-26 04:48:30
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芒果慕斯
2023-02-26
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
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yee
这家伙很懒,什么也没写!
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1
中继器作为独立的设备,车辆方应向中继器提供DC110V 独立电源。
2
(√)拉线式铁塔是沿塔身高度等距或不等距设置若干层拉线,拉线下端锚于地面,用拉线保持塔身点立和稳定,塔身越高,拉线层数越多,一般每层布置三根拉线,双桅杆时可用五根拉线(中间两根为两杆间水平拉线)。拉线与地面的倾角为30°~60°,以45°较好。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P69】
3
DMI上的生命显示应该不断更新。
4
(×)隧道内漏缆敷设要求中,漏缆吊挂应在隧道侧壁,槽口朝墙壁侧。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P70】
5
编码里程计与CC的连接为CBS板提供编码里程计电源和CPS板计算编码里程计采集的信息。
6
BM模式下,出站信号机前方的有源信标时,以该信号机出站的列车EB后,只能以OFF模式运行。
7
(√)铁路总公司的干调系统通过30B+D通道与各局的调度主系统连接。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P74】
8
(√)主系统和分系统间采用专用信令,因此主系统和分系统必须配套使用。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P74】
9
一列车因为受前车切除ATC影响,头部通信包络变为非通信包络,在道岔转换时该非通信包络降级为NIAP属性,而NIAP属性需要依靠计轴点进行筛选消除。
10
(√)采用环状组网方式,如果数字环上出现一赴断点,系统业务自动迂回,从而保证系统的正常工作,业务不受影响。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P78】
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