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当执行扣车时,ATP不授权列车移动,一旦检测到列车移动将触发紧急制动( )。
发布于 2021-02-26 04:48:20
【单选题】
A 对
B 错
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scsacsdacsd
2023-02-26
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
(×)BSS由基站控制器BSC控制。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
2
在ATC切除时,列车车门 站台屏蔽门的开关不由信号系统监控,司机应人工控制列车车门和站台屏蔽门。当列车没有在站台正确停稳时,司机或车站值班员也能打开车门和屏蔽门,让乘客下车。
3
(√)一个完整的BTS包括无线发射/接收设备、天线和所有无线接口特有的信号处理部分。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
4
BM模式下,已经过出站信号机前方的有源信标,此时列车EB后,只能以OFF模式运行( )。
5
(√)BTS可看作一个无线调制解调器,负责移动信号的接收和发送处理。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P61】
6
(√)通用手持台主要用于铁路各类管理人员、与铁路业务相关的人员话音和数据通信。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P63】
7
若查看OMAP上的ATP数据发现EOAdataage=4,代表车地通信丢失,导致列车定位丢失( )。
8
(√)OPH和GPH均为铁路GSM-R数字移动通信系统下使用的无线终端,两种终端的不同在于发射功率、接收灵敏度、适应工作环境、电池容量等方面存在差异。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P63】
9
用OMAP查看ATO数据ATP1Beaconid以及ATP2Beaconid数据未读书,可以判断为读取信标失败,导致定位丢失( )。
10
(√)在移动通信系统中,天馈系统主要负责空间无线信号的发射和接收。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P65】
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