201X年3月19日17时53分,车间值班室接到正线轮乘室报6XX车TC1和MP1车贯通道侧护板有间隙。随后列检A班安排人员上线处理,发现TC1和MP1车贯通道侧护板发生位移,待列车到达终点后,将其装上恢复。201X年3月20日,车间组织相关人员,召开了本次事件分析会。分析造成本次事件的原因如下:1、列检D班彭某在检修过程中未按照《列检规程》标准化检修,在列检过程中,没有仔细检查贯通道侧护板是否安装到位,是否有错位现象,存在漏检漏修。2、列检D班明某未严格执行“三检一验”标准化检修,复检过程中存在漏检漏修。3、列检D班班长谭某未认真落实“三检一验”标准化检修作业的管理,重点部位检修质量卡控不到位。在明知6XX车为新上线车辆的情况下,没有要求班组检修人员加强该车的检查力度。"属于检修规程贯通道、端墙的有

发布于 2021-04-18 20:20:23
【多选题】
A 检查侧墙完好;检查并用手校验扶手安装状态良好;检查侧护板标识清晰完好,侧护板安装状态良好,无异常磨耗;检查并用手校验扶手安装状态良好
B 检查并用手校验顶板安装状态良好;检查并用手校验安装状态良好,照明情况正常;检查并用手校验安装状态良好,无松动
C 检查侧护板标识清晰完好,侧护板安装状态良好,无异常磨耗;检查并用手校验扶手安装状态良好;检查踏板安装状态正常,无翘起现象
D 检查渡板安装状态正常,无变形;检查踏板安装状态正常,无翘起现象

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