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动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
根据罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,根据第一阶段的变化,要求柴油机的调速特性有()。
发布于 2021-06-13 15:40:02
【单选题】
A 足够好的动态稳定性
B 足够好的静态稳定性
C 足够的稳定时间
D 足够的转速波动范围
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Topophilia
2021-06-13
天生傲骨,怎能服输。
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对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是()。
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增压柴油机在低速运转时发出的扭矩与增压度有关,根据经验最低转速时的最大扭矩应该是()。
3
根据罗宾逊图可知,航行中主机突然进行换向倒航操纵,将会造成()。
4
当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是()。
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全速前进的船舶实施紧急倒车时,为了缩短船舶滑行距离而采用刹车后倒车起动,轮机员在()操作可以一次成功。
6
根据罗宾逊图分析船舶在紧急倒车,当航速大于50%vH倒车起动是没有意义的,这是因为航速超过50%vH的各倒车工况转矩线()。
7
由罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,为了提高机动性,增压柴油机都设置倒车起动刹车功能,当螺旋桨的负转矩()时,轴系转速下降到零。
8
根据罗宾逊图可知,当船舶正在全速前进时,若立即需全速倒车,应在()时做主机倒车起动供油操作。
9
根据罗宾逊图分析可知,在紧急船舶倒车过程中,当螺旋桨转速下降到接近()时,负转矩达最大值。
10
根据增压柴油机直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图可知,全速前进的船舶如立即倒车时,应在()时进行制动操作。
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