Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
调距桨船舶可调节螺距比H/D适应航行状态进程比J的变化,其原理是()。
发布于 2021-06-13 15:38:32
【单选题】
A J↑螺旋桨曲线变坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡
B J↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变坦
C J↓螺旋桨曲线变坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡
D J↓螺旋桨曲线变坦,H/D↓螺旋桨曲线变坦
查看更多
关注者
0
被浏览
86
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
猫哥
2021-06-13
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
卡姿兰小眼睛
你真的快乐吗? 或许只是低着头不想说话……
提问
1154
回答
1021
被采纳
1021
关注TA
发私信
相关问题
1
采用双机单桨配合方式时结论正确的是()。I、单机单桨工作时转速可达到标定转速;II、单机单桨工作时功率可达到标定功率
2
主机配有轴带发电机时结论正确的是()。I、轴带发电机运行时桨特性变陡;II、轴带发电机运行时桨特性不变;III、轴带发电机运行时主机功率增大。
3
()机构可以实现船速的无级调速和换向。
4
下述()不能列为调距桨机动性能好的内容。
5
调距桨的基本特性之一是,船舶在任何工况下航行均能吸收主机全功率,这体现在()。
6
采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随螺距比H/D变化的规律是()。
7
根据调距桨特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的螺距比H/D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。
8
对采用调距桨的船舶,为使发动机在各航速下油耗率最低应()。
9
如果船舶在锚地待泊或在港口系泊时间较长,出航时可能会出现()现象,这是由于()的影响。
10
当船舶污底时,如果螺旋桨转速不变而航速下降,则进程比J和扭矩系数Kq的变化规律为()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部