动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

根据调距桨特性可知，在同样的航行条件下，螺旋桨转速不变，螺旋桨的螺距比H/D（），螺旋桨所需要的功率（），螺旋桨的负荷（）。

发布于 2021-06-13 15:38:36

【单选题】
A 越大/越小/越轻
B 越大/也越大/越轻
C 越小/越大/越大
D 越小/也越小/越轻

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刘明明 2021-06-13

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1

（）机构可以实现船速的无级调速和换向。

2

下述（）不能列为调距桨机动性能好的内容。

3

调距桨的基本特性之一是，船舶在任何工况下航行均能吸收主机全功率，这体现在（）。

4

调距桨船舶可调节螺距比H/D适应航行状态进程比J的变化，其原理是（）。

5

采用调距桨的船舶，螺旋桨特性随螺距比H/D变化的规律是（）。

6

对采用调距桨的船舶，为使发动机在各航速下油耗率最低应（）。

7

如果船舶在锚地待泊或在港口系泊时间较长，出航时可能会出现（）现象，这是由于（）的影响。

8

当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化规律为（）。

9

船舶污底时，如果保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。

10

船舶污底时会导致船舶阻力的增加，这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使（）增加所致。

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