Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
试卷 2022-06-07
转向架链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于( )时更换;链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于2mm时更换。
发布于 2021-04-24 21:48:41
【单选题】
A 2mm
B 3mm
C 4mm
D 5mm
查看更多
关注者
0
被浏览
103
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
quyu1
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
177****9261
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1601
回答
1302
被采纳
1302
关注TA
发私信
相关问题
1
转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链蹄环、支点裂纹时( )。
2
依据JT/T 329-2010,在钢绞线-锚具静载锚固性能试验中,组装件达到实测极限拉力时,应是()。
3
依据JT/T 329-2010,锚具的疲劳试验试验频率为每分钟()次。
4
3.2.255. 第255题为了降低线损率,应采用节能配电变压器,逐步淘汰高能耗变压器。
5
3.2.256. 第256题线损电量包括电网输送损失电量和其他损失电量。
6
依据JT/T 329-2010,锚具的疲劳试验试验应力上限取钢绞线抗拉强度标准值的()%。
7
3.2.257. 第257题线损分析常见的误区之一就是,只愿意做定性分析,不是尽可能地对各个因素进行定量分析。
8
3.2.258. 第258题线损可分为管理线损和技术线损。
9
依据JT/T 329-2010,疲劳试验要求试件经受()次循环荷载后,锚具零件不应发生疲劳破坏
10
转向架链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于3mm时更换;链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于( )时。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部