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无螺栓弹条（SFC型扣件）不能保持应有的扣压力，应进行修理或更换。《高速铁路无砟轨道维修规则》第3.5.6条

发布于 2021-03-15 00:59:14

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tomding 2023-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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1

螺旋道钉套管改锚,各种材料不得混有杂物。《铁路线路维修规则》附录四

2

螺旋道钉套管改锚作业，溶制处所与锚固地点距离不宜太近。《铁路线路维修规则》附录四

3

螺旋道钉套管改锚作业,采用的修复方案及锚固胶应提前进行试验，确定修复工艺参数。《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.3.4条

4

WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道外侧。《高速铁路无砟轨道维修规则》第3.5.2条

5

有螺栓弹条（WJ-7型、WJ-8型、300-1型扣件）紧固状态弹条中肢前端离缝超过0.5mm，应进行修理或更换。《高速铁路无砟轨道维修规则》第3.5.6条

6

螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏无法修复，应做好记录，有计划的安排拔锚，重新锚固。

7

对扣件缺少的应补齐，尼龙座磨损、弹条损坏或不能保持应有的扣压力的可以不进行更换。

8

弹条V型扣件系统弹条安装标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于0.5 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，X3型弹条为130～170N·m。《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.6.2条

9

换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温，是当地历史最高和最低轨温之和。

10

轨缝严重不均匀，原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定，应进行轨缝调整。

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