Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
复制高铁中级工
应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺的判别,并且当周期性连续三波及多波幅值为10 mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、( )mm的高低不平顺应立即处理。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
发布于 2021-03-15 00:47:12
【单选题】
A 13
B 14
C 15
D 16
查看更多
关注者
0
被浏览
81
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
fengshan
2023-03-15
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
你的小公举
这家伙很懒,什么也没写!
提问
940
回答
1401
被采纳
1342
关注TA
发私信
相关问题
1
均值管理是衡量高低、轨向、轨距、水平、三角坑波形在一定长度范围( )内标准差的大小,将上述项目标准差的和定义为轨道不平顺质量指数(
2
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级超限处所立即( )并及时处理。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
3
幅值管理各项偏差等级划分为四级,下列说法错误的是( )。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条:
4
轨检车检测中三率是指( ) 。
5
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣( )分。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
6
曲线超高对横向加速度的影响:横向加速度的检测结果包含了未平衡的离心加速度,根据理论计算结果大约每15 mm的欠(过)超高会产生( )g的横向加速度。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
7
( )是指钢轨顶面沿轨道延长方向上的垂向凹凸不平顺。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
8
( )是指钢轨内侧沿轨道延长方向上的横向凹凸不平顺。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
9
( )是指同一横截面上左右轨顶面相对所在水平面的高度差。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
10
( )是指同一横截面上左右轨顶面相对所在水平面的高度差,但不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部