（）无论推进方式还是牵引方式，救援连挂列车均限速30km/h运行，遇线路限速低于30km/h时，应按线路限速执行。

发布于 2021-08-29 14:37:34

【判断题】
A 正确
B 错误

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安娜尔 2021-08-29

如果你相信自己，你可以做任何事。

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（）切除ATP载客运行的列车应至终点站退出运行。

2

（）若列车切除ATP载客运行过程中发生ATS监控系统异常时，运营调度员安排该车就近清客后退出运行。

3

（）切除ATP运行的列车应全程专人操控、专人监控。

4

（）反向区段列车能收到ATP速度码时，发车凭证应为允许动车信号，行车凭证应为收到的速度码。

5

（）反向区段列车能收到ATP速度码时，应以ATO方式运行。

6

（）工程列车救援时，救援连挂列车运行速度限速20km/h，遇线路限速低于20km/h时，应按线路限速执行。

7

（）车站在手摇道岔接发车作业时，运营调度员应将列车扣停于邻站，已进入区间的列车应停车待命。

8

（）道岔发生故障，在控制权下放车站前，运营调度员应取消列车进路及可以触发进路的其他ATS设置。

9

（）手摇道岔接发列车时，运营调度员应向车站发布书面命令，以步骤制方式布置车站进行手摇道岔接发车作业。

10

（）两线接轨站（含车场接轨站）除外的中间站道岔故障时，车站应现场确认道岔开通位置正确，加钩锁器后按调度命令接发列车。

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