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对于主观原因造成的投诉,铁路客运人员首先应该在感情上、( )与投诉者保持一致,然后必须尽快正确地判断失误的性质和责任划分,再采取合适的方式进行( )。一般来讲,可以采取以下几种主要方法:口头或书面向旅客表示道歉;承认失误,承担相应的责任,并加以改正;以合理的形式对旅客进行补偿。
发布于 2021-02-22 23:49:41
【多选题】
A 批评
B 心理上
C 补救
D 疲劳
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达达
2023-02-22
这家伙很懒,什么也没写!
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阿晴
这家伙很懒,什么也没写!
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1
旅客对铁路抱怨和投诉的原因,涉及因素较多(如对旅客不尊重、( )、( )、( )、设施不配套、服务项目种类少等),大致可分为两种:客观原因和主观原因。
2
热力网管道的温度变形应充分利用管道的转角管段进行自然补偿。()
3
主观原因引起的投诉,不尊重旅客。这是铁路服务中引起旅客不满的一个重要原因。招待旅客( )、( )、( )。有的服务人员不主动称呼旅客,或者往常以“喂”代替;有的则对待旅客态度冷淡,爱理不理,或者旅客多次招呼也毫无反应;有的接待外国人热情,接待同胞态度冷淡。
4
具备良好的职业道德和公关意识。乘务人员需要在服务工作中奉行( )、( )、( )的服务原则,决不可弄虚作假欺诈旅客,损害旅客的合理合法权益。
5
从事产品质量检验、认证的社会中介机构可以与行政机关存在隶属关系,但不得存在利益关系。 () ☆☆
6
采用套筒补偿器时,应计算各种安装温度下的补偿器安装长度,并保证管道在可能 出现的最高、最低温度下,补偿器留有不小于 20mm 的补偿余量。()
7
严重失信人7种严重失信行为,必须按规定流程实施( )、( )、( )。
8
服务语言是铁路乘务人员为旅客服务的有效工具,彬彬有礼的服务用语伴随主动、( )、( )、( )、周到的服务行为,可以充分显示出铁路乘务人员良好的素质和高超的服务水准。
9
气焊(割)作业时,氧气瓶与乙炔瓶的间隔不小于7米且乙炔气瓶严禁卧倒,二者与动火作业地点水平距离不得小于???米,并不准在烈日下暴晒乙炔气瓶管线应安装回火措施。
10
采用波纹管轴向补偿器时,管道上应安装防止波纹管失稳的导向支座。采用其他形 式补偿器,补偿管段过长时,亦应设导向支座。()
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