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动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
双桨推进船舶在转弯时,内桨转速n1、外桨转速n2,二者转速的变化和转速高低的比较()。
发布于 2021-06-13 15:39:43
【单选题】
A n1↑﹤n2↑
B n1↓﹤n2↑
C n1↓﹤n2↓
D n1↓﹦n2↓
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美滋滋
2021-06-13
整天做梦的纠结症患者
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1
当在较高航速下减速时,机桨配合点的变化分两个阶段,轮机员正确的操纵方法是先迅速减油门,再根据()的变化规律,()。
2
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是()。
3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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