动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

由SulzerRTA型柴油机的配合特性可知，新的RTA柴油机比老机型在CMCR推进特性线左侧的区域增大，其优点是（）。

发布于 2021-06-13 15:37:49

【单选题】
A 使用的转速范围扩大
B 超热负荷能力加强
C 加速速度加快
D 有利于轴带发电机使用

关注者

0

被浏览

98

娇娇嗯啊 2021-06-13

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

别跟我提钱

呵呵呵

提问

回答

262

被采纳

161

关注TA

发私信

相关问题

1

在确定“约定最大持续功率储备”时应在柴油机的布置区内，根据（）确定。

2

柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用，但在航速相同时选用（）。

3

为了使主机选型从一开始就能尽量符合实际情况，人们越来越重视首先利用（），为选型最佳方案，还必须再经过（）。

4

若航速相同，螺旋桨的转速与桨所需的功率之间存在如下关系P=P0（n/n0）α，其中α的含义是与（）有关的等航速系数。

5

对主机选型应与（）联系在一起。I、船型；II、螺旋桨参数；III、航行的海域。

6

根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（）额定转速，超负荷区域是指允许（）运行区。

7

根据PC2-5中速机的配桨特性可知，考虑储备后的螺旋桨设计点是在（）下留有（）的功率储备。

8

SulzerRTA型柴油机选型区的R1点和MANB&W柴油机选型区L1点是柴油机的（）。

9

在为SulzerRTA型柴油机选配螺旋桨时，选定的工作点越靠近（）点经济性越好。

10

等转矩限制特性用于限制柴油机的（）。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服