动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

船舶起航和加速工况，进程比J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。

发布于 2021-06-13 15:39:26

【单选题】
A 常数/只能沿一条
B 时刻变化/只能沿一条
C 常数/只有在达全速航行时才能沿一条
D 时刻变化/不能沿一条

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杜霄凡 2021-06-13

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Yohann

这家伙很懒，什么也没写！

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1

船舶在系泊试验时，如主机在全负荷速度特性线上工作，其各参数变化情况（）。

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船舶系泊试验时，一般可取主机标定转速的80%~85%作为最高转速，但还要受（）限制，该参数不应超过（）。

3

船舶起航工况进程比J的变化是（），如果油门推得太大，主机处于（）状态。

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船舶加速工况进程比J的变化是（），如果油门推得太大，主机处于（）状态。

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船舶在稳定航行时，进程比J是（），船舶稳定在（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。

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10

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